Rahasia Membuat Cat Mobil Tetap Gemerlap

detik - Cat bagi mobil adalah ibarat baju bagi manusia, keindahannya memberikan informasi tentang gengsi si pemilik. Ada banyak cara merawat ‘baju’ tunggangan kesayangan anda agar tetap terlihat cemerlang. Berikut beberapa tips yang dapat di gunakan sebagai panduan menjaga keindahan cat mobil tua anda.

Pertama, cucilah mobil kesayangan Anda minimal dua minggu sekali. Hal ini sangatlah membantu, karena menghindarkan terjadinya penumpukan pollutan dan bahan kimia jahat lainnya di atas baju kendaraan Anda. Ketika mencuci mobil, sebaiknya gunakan sampo khusus untuk mencuci mobil. Hindarilah sabun yang mengandung deterjen. Karena selain dapat mengurangi umur dari cat mobil itu sendiri, alkaline yang terkandung dalam detergen ternyata dapat pula merusak bagian-bagian mobil yang terbuat dari karet ataupun plastik.

Busa sabun pun di usahakan agar tidak menempel terlalu lama, apalagi di bawah sinar matahari. Karena, bila busa tersebut kering dapat menimbulkan bercak-bercak noda pada cat mobil. Jadi sebaiknya begitu melakukan penyabunan, segeralah siram 'kuda' Anda dengan air bersih.

Kedua, ketika mencuci mobil, perhatikan pula kondisi cuaca. Hindari mobil dari panas terik matahari atau hujan secara langsung ketika mencuci. Sinar matahari yang memancar terus menerus tentulah dapat merusak lapisan cat mobil kendaraan Anda yang pada saat itu tidak terjaga. Demikian pula mobil yang basah karena kehujanan, apabila tidak segera dikeringkan, akan menimbulkan bercak-bercak noda biang jamur. Karena itulah, tempatkan mobil pada tempat yang beratap.

Sedangkan bila ingin menyimpan mobil di malam hari, disarankan untuk menghindari kontak langsung antara mobil dengan embun. Karena hal tersebut ternyata dapat mempercepat timbulnya korosi atau karat. Bila tidak memiliki garasi yang tertutup sebaiknya mobil ditutup dengan terpal atau tutup mobil. Dan bila memarkir mobil di siang hari, usahakan mencari temapat teduh. Sebab, Hal ini amatlah berguna untuk menghindari kendaraan kita adri bahaya terkena sinar UV yang terlalu banyak (over exposed).

Ketiga, Untuk menghilangkan debu-debu halus yang mengotori mobil, janganlah langsung menggosoknya dengan kain atau kanebo. Sebaiknya, menggunakan kamoceng. Karena alat pembersih ini dapat menghindari cacat atau tergores pada permukaan cat mobil lebih baik daripada anda membersihkannya dengan cara mengosok.

Keempat, sebaiknya hindari dari cairan yang dapat merusak permukaan cat mobil seperti cairan oli, minyak rem, dan lain-lain. Jika terkena tumpahan cairan ini, segera hapus dan bersihkan.

Kelima, Untuk hasil perawatan yang lebih maksimal maka sebaiknya mengaplikasikan waxing, hal ini berguna untuk membentuk sebuah lapisan yang dapat melindungi cat bodi mobil Anda dari 4 faktor utama perusak cat mobil, yakni, sinar ultra violet matahari, goresan - goresan halus, proses oksidasi, serta hujan asam. Lakukanlah Waxing secara rutin 2-3 bulan sekali untuk mendapatkan hasil kilap dan bersih yang lebih bertahan lama.

detik detik eksekusi Amrozi cs

Malam minggu ini penyakit ga bisa tidur kambuh... temen membunuh sepi yang setia adalah televisi dan internet, kebetulan pemberitaan eksekusi amrozi cs kian gencar... TV one dan Global TV paling rajin menyiarkan perkembangan di nusakambangan sementara situs pavorit detikcom ga kalah set, pukul 1.30 waktu balikpapan header berita detikcom menampilkan tulisan "Amrozi Cs Telah Dibawa ke Lembah Nirbaya untuk Dieksekusi" ..."Jam 23.55 WB, dibawa keluar Lapas dan dikerubungi Brimob dan Densus 88," sebut sumber detikcom di Nusakambangan, Minggu (9/11/2008) dini hari.

Sepuluh menit setelah itu TV one melalui breaking newsnya menampilkan berita dan tulisan Amrozi cs telah dieksekusi mati... suasana malam Balikpapan menembus dinginnya tengah malam dengan guyuran hujan... dingin, beku, kelu... berita televisi menampilkan kilas balik peristiwa bom bali suasana setelah ledakan, kepanikan, mayat2, hingga kronologi penangkapan.

Mmmuaahhh... besok mass media pasti lebih seru mengulasnya... perjalanan anak manusia, terkadang mereview apa yang telah aku kerjakan akhir-akhir ini, resiko2nya, ... perjalanan anak manusia dimuka bumi, Illahi Rabbi selamatkan aku dunia akhirat.

Tentang AC

Akhir-akhir ini dipasaran mulai tersedia AC dengan pemakaian watt lebih rendah, macam macam produk yang ditawarkan produsen memang mampu menarik perhatian konsumen yang akhir-akhir ini sedang prihatin dengan pasokan listrik serta naiknya tarif listrik.

Kita mengenal tingkat kedinginan AC dengan satuan PK ( ½ PK, 1 PK, ¾ PK dst…). Sebenarnya PK (Paard Kracht) adalah besar daya kompresor AC atau input daya yang dibutuhkan. Sedangkan yang menunjukan tingkat dingin AC atau outputnya adalah BTU (british thermal unit), semakin tinggi angka BTU-nya semakin dingin udara yang dihasilkan sebuah AC.

Apa kaitannya watt dengan BTU ini? Pemahaman dasarnya semakin tinggi BTU-nya, berarti semakin besar kompresor yang digunakan. Semakin besar kompresor nya berarti semakin besar pula listrik yang dibutuhkan, bila melihat hal ini berarti AC yang watt-nya lebih rendah tidak akan sedingin AC yang watt-nya lebih tinggi. Secara teori hal tersebut benar namun hal lain yang perlu diperhatikan adalah memilih AC dengan kapasitas yang sesuai dengan ukuran ruangan.

Untuk mengetahui kapasitas AC yang sesuai dengan ukuran ruangan secara sederhana adalah mengalikan luas ruangan dengan angka 500, hasilnya akan didapat angka BTU, contoh untuk ruangan lebar 3m dan panjang 4m perhitungannya menjadi 3 x 4 x 500 = 6000 BTU (tinggi ruangan dianggap standar 3m) perhatikan tabel konversi satuan BTU ke PK.

BTU PK
5000 ½
7000 ¾
9000 1
12000 1½

Berdasarkan tabel kita bisa melihat angka 6000 berada diantara ½ PK dan ¾ PK. Tapi untuk kasus ini kita memilih ¾ PK mengapa? Karena bila kita memilih ½ PK untuk mendinginkan ruangan kita cenderung akan menyetel AC disuhu yang lebih dingin dibandingkan bila kita memilih AC ¾ PK, artinya AC ½ PK akan bekerja lebih berat dibandingkan AC ¾ atau 1 PK. Dengan pemilihan kapasitas yang tepat kita bisa mendapatkan mendapatkan dingin yang pas dan pemakaian listrik yang hemat (ya iyalaah).